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1. 香港开公交需要什么驾照？
2. 搭乘香港公共小巴是香港香港什么体验？

香港开公交需要什么驾照？

1、开长途大巴车需要A1照。公共管理公共管理

2、博士博士驾驶证的香港香港定义

机动车驾驶证是公共管理公共管理指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，博士博士掌握了交通法规知识和驾驶技术后，香港香港经管理部门考试合格，公共管理公共管理核发许可驾驶某类机动车的博士博士法律凭证。

3、香港香港分类

A1证：准驾车型为大型客车，可以开大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M类车型。

A2证：准驾车型为牵引车，可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M类车型。

A3证：准驾车型为城市公交车。可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2、C3、C4类车型。

B1证：准驾车型为中型客车，可以开中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1、C2、C3、C4、M类车型。

B2证：准驾车型为大型货车，可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和C1、C2、C3、C4、M类车型。

C1证：准驾车型为小型汽车，可以开小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和C2、C3、C4类车型。

搭乘香港公共小巴是什么体验？

香港小巴，主要是指红色小巴，虽然有有许多线，每条线有许多条，可以到达任何一个地图上都不出现的角落，但外地游客很少选择乘坐，这是为什么呢？

开往元朗

这个历史比较长，简单来说，红巴类似于当年北京的***面包（不过香港的巴士大部分是丰田车，好像是能坐15人），都是私人的，有自己的协会，由于鱼龙混杂，所以当年多由***控制，看早期的香港电影，背景是红巴的就是这些人，价格不由***控制，但时间长了，基本有个约定俗成的价格，经常走这条线的人都知道，如果遇到台风天气，价格就上调，而公共巴士是固定价格。

绿巴类似于我们的出租车公司管理，统一的报价，统一的线路。

红巴和绿巴都没有电子报站，全靠乘客喊，一般广东话（珠三角也是这样喊），唔该，有落。或者直接喊，佳宝市场有落！XX大厦有落，沙田体育场有落等等。不过，绿巴现在加了下车铃，在车门口按下就行。红巴仍然是喊站。

外地游客搞不明白，就不愿意乘坐小巴，或者粤语讲不清楚，又怕司机听不懂，也不坐小巴。其实小巴，尤其是红巴才是香港社会的缩影，这里都是香港的平民阶层，有拎菜的阿婆，有跑市场的业务，有一边打电话卖保险的，有拎着进货的大包服装的。

巴士站，红巴都贴满了广告

香港人说小巴司机都是秋名山车神，拐弯超车，抢道，随便停车。刚上车起步快体验推背感，猛停车体验前俯后仰，香港人已经习惯了，一手扶着前面的靠背，两个邻座还在聊楼市。后来***在小巴车前面，就是司机右面，乘客都能看到的地方设置了速度报警牌，好像是时速60－70公里吧，我忘了。经常你坐到巴士看窗外风景，体验着超强的推背感时，那报警牌显示红色，BIBI的响报警，司机不管，乘客也安之若素，看着这辆小巴左窜右突，呼啸而去。

如果你看地图，或者像公共交通那样，外地游客第一次会懵，走错了吧！？实际上是小巴司机看前面路不好走，而且他们有群，哪里堵了走不了，互相通条，司机熟悉道路，就绕道。

香港街头红色小巴

到此，以上就是小编对于公共管理博士 香港的问题就介绍到这了，希望介绍关于公共管理博士 香港的2点解答对大家有用。

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